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飞机紧迫下降只因机组要按时下班?360董事长吐槽后,航空公司回应了

作者:admin 发布时间:2019-08-03 22:39:02 浏览次数:296
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飞机飞到半路,机组人员说要下班了,所以降落到邻近的机场,留下乘客在机上等候?

这不是段子!这是360公司董事长周鸿祎亲历。

7月27日,周鸿祎发微博吐槽,称乘坐美国DELTA(达美航空)的航班,途中因机组需求准时下班,飞机中止飞翔,就近降落到其他城市。

针对此事,达美航空客服回应称:这种状况不常常发作,很多年没有遇到了,依据航空法令的规矩,空服人员必须有满足的歇息时刻,没办法的状况才会被逼降落在别的一个机场。

飞机紧迫下降只因机组要按时下班?360董事长吐槽后,航空公司回应了

闻名法令博主@Kevin在纽约 表明,FaceWin依据美国联邦航空管理局(FAA)2011年的安全新规,飞翔员飞机紧迫下降只因机组要按时下班?360董事长吐槽后,航空公司回应了在接连28天内飞翔时刻不能超越飞机紧迫下降只因机组要按时下班?360董事长吐槽后,航空公司回应了100小时。

记者注意到,关于飞翔人员的作业时长,我国在《我国民用航空飞翔规矩》中也有明确规矩。

第49条:航空公司应当恪守我国民航局关于飞翔人员年度、月份和昼夜飞翔时刻约束的规矩。飞翔人员在飞翔前必须有充沛的体息,一般不得少于八小时。因为气候或许机械故障等原因延误飞翔,应当妥善组织机组歇息。

第153条:在正常状况下,飞翔人员二十四小时内机外载荷飞翔时刻不得超越五小时。机外载荷、运送总时刻不得超越七小时(其间机外载荷飞翔时刻不得超越四小时)。

第49条:航空公司应当恪守我国民航局关于飞翔人员年度、月份和昼夜飞翔时刻约束的规矩。飞翔人员在飞翔前必须有充沛的体息,一般不得少于八小时。因为气候或许机械故障等原因延误飞翔,应当妥善组织机组歇息。

第153条:在正常状况下,飞翔人员二十四小时内机外载荷飞翔时刻不得超越五小时。机外载荷、运送总时刻不得超越七小时(其间机外载荷飞翔时刻不得超越四小时)。

网友谈论

有网友表明,为了乘客安全,不能疲惫驾驭,机组这么做能够了解↓↓↓

也有网友质疑,为什么不提早组织好排班呢?

还有网友表明,若是机上乘客有急事被耽误了怎么办?该航空公司是否该给予乘客必定的补偿?

甚至有网友组团,去达美航空飞机紧迫下降只因机组要按时下班?360董事长吐槽后,航空公司回应了公司官微留言催小编准时下班↓↓↓

各位青菜,

这事儿你怎么看?

写留言给咱们吧!

来飞机紧迫下降只因机组要按时下班?360董事长吐槽后,航空公司回应了历|北京日报(ID:Beijing_Daily )、梨视频、@周鸿祎

修改|王子轩

监制|高杉

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